支付了额外费用，狗还是只能坐地上？宠物快车禁止宠物接触座位引热议 随着宠物经济的蓬勃兴起，如今，各大打车平台纷纷推出宠物友好出行服务，为养宠人群解决了人宠共同出行的难题，收获了不少用户认可。近日，封面新闻记者注意到，与此同时，有关该服务的争议也不断涌现，其中不少乘客反映付费购买宠物友好服务后，宠物仍被司机明确要求抱在腿上或者放在地面，禁止宠物接触车内座位。该现象在社交平台引发广泛热议。据集中反映情况来看，养宠人的不满来自于，即便支付了远高于普通快车的费用，自家宠物依旧无法得到应有的平等友好对待，所谓的宠物友好服务“名不副实”。是否正如乘客所反映那样？平台是否有相关规则？记者进行了调查并采访了相关业内人士。焦点关注：多付钱也没那么友好？多名网友反映宠物出行被“拒座”来自苏州的网友“小面包”向封面新闻记者讲述了自己携宠出行的遭遇。她饲养了一只15斤的博美，属于中型犬，此前因宠物身体不适需要前往医院，便特意在某网约车平台预约了宠物快车。可上车后司机却要求她将宠物放在地上，理由是担心弄脏车辆坐垫。“为了不耽误宠物就医，虽然心里不理解，我也没有过多争执。”但经历几次类似情况后，她对网约车所谓的“宠物友好”深感怀疑。“小面包”坦言，自己前后共预约过4次宠物出行服务，车费比普通快车贵出近一倍，其中3次都被司机要求将宠物放在腿上或地上，不允许宠物落座。唯一一次体验较好的行程，司机是一位同样养宠的女性，对待宠物也相对亲切。“我明明支付了宠物专属出行的费用，理应享受到对应的友好服务，可就连让宠物安稳待在座位上这个基本需求都无法满足。”“小面包”认为，高价付费并未换来对等的服务，不少平台的“宠物友好”只是流于表面。同时她也提出诉求，希望平台能加强对司机的专业培训，明确宠物快车的服务标准与载客要求，增加宠物快车运力、缩短乘客等待时间，为宠物营造安静通风的出行环境，减少宠物的应激反应。天津网友kiwi也有着相似的遭遇。她带着自家捷克狼犬乘坐宠物专车时，同样被司机要求把宠物放到地上，双方因此发生争执。“养宠人选择这种加价服务，基本都是带宠物外出，我多花钱就是想让司机对宠物友好、给予基本尊重。”kiwi质疑，部分接单司机并非真正喜爱宠物，只是想多赚取费用，服务素质参差不齐。记者在社交平台搜索发现，吐槽此类问题的网友不在少数。有乘客直言：“预约了宠物专车，司机一路上都在抱怨有味道，既然介意又何必接单？”还有网友表示：“等了很久才等到宠物快车接单，结果司机要求把宠物放后备箱，那我多花这笔钱的意义何在？”不少养宠人士纷纷感慨，不少出行服务虽标注“宠物友好”，实际却在价格与服务上都难言友好。记者在某网约车平台测试发现，同一时段从单位打车至家中，距离为4.6公里，普通快车费用为10元，宠物快车为20.5元，宠物专车则为23.7元；随后记者在另一时段从单位打车至30公里外的西博城，普通快车费用为50元，宠物快车为65元，宠物专车为113.3元。单从快车业务的纵向对比来看，短距离订单的宠物出行和快车会有较大的差距，长距离订单的价差相对缩小。调查发现：平台规定参差不齐有的细化到体型，有的只需同司机协商携宠出行能否让宠物坐在座位上，记者梳理多家推出宠物友好出行服务的网约车平台相关条例，发现不同的平台给出了不同的答案。有网约车平台在“宠物出行”服务中制定了较为细致的指引。根据其相关出行细则，需人宠同行，不能让宠物独自乘车，乘客宠物数量和乘客数量之和不大于4，即每单最多携带3只宠物（对应1位乘客）。同时，建议乘客携带宠物后排入座，携带犬类宠物时注意佩戴狗绳。针对宠物落座，该平台也有具体规定，建议提前为宠物准备好尿垫、航空箱或宠物坐垫等。小型/中小型宠物，建议将宠物安置于后排座椅；中大型/大型/长毛宠物，如未携带尿垫、航空箱或宠物坐垫等，建议将宠物安置于座椅下方脚垫位置。此外，为保持车内清洁，建议下车时主动协助清理宠物毛发与痕迹。网约车平台对于不同大小宠物出行的规定另一家网约车平台细则则更侧重于宠物运送过程中的安全责任。规定要求，在宠物独自出行时提供宠物专用航空箱，确保空间合适，笼具锁闭确认宠物无法逃出，提供检疫证明和消毒证明以保证健康安全。如发布者无法提供以上的安全保护，后续一旦发生宠物疾病、丢失等情况，发布者应自行承担相关损失。与前两家平台形成对比的是，也有网约车平台没有进行统一规定。4月16日，封面新闻记者以乘客身份致电了该平台客服，对方表示，乘客携带宠物上车的具体要求需要乘客与司机提前沟通，司机同意即可。比如，需不需要携带宠物箱和尿垫坐垫、携宠出行宠物能否坐在后排等相关问题，只需和司机协商，平台没有统一规定。随后，记者更换联系方式再度致电该平台客服，对方回应将安排专项业务负责人对接回复。截至发稿，记者仍未收到平台任何工作人员的联络反馈。从上述规定可以看出，同样是携带宠物上车，有的平台已经细化到按宠物体型进行区分，有的平台强调安全防护，还有平台则完全交由司乘双方协商决定。这种差异化的规则，也让“宠物能不能坐在座位上”成为每一次出行前需要确认的现实问题。业内人士：宠物出行业务尚在摸索阶段全面优化乘坐体验需多方发力“网约车？有狗？不接！货拉拉：只有狗？接！”早前，“货拉拉拉不拉拉布拉多”的网络热梗走红全网。日常出行中，宠物无法乘坐地铁、公交，搭乘网约车、出租车也频频遭遇拒载，出行渠道严重受限。在此背景下，不少养宠人另辟蹊径，选择货拉拉等货运平台运送大型犬。凭借秒接单、不拒载的优势，货运车辆反倒成为市民携宠短途出行的优选。针对这一现象，网约车行业业内人士向封面新闻记者分析，长期以来，国内携宠出行缺乏统一规范，合法便捷的出行渠道稀缺，养宠群体刚需难以被满足。若无私家车，市民带宠外出仅有普通网约车、货运车辆两种选择，却各有短板。货运车厢并非载人设计，人宠同行存在极大安全隐患；常规网约车司机则普遍顾虑宠物毛发、异味、污渍等问题，拒载携宠乘客已成普遍现象。而专属网约车宠物服务的推出，精准填补了市场空白，切实解决了养宠人的出行难题。“不少提供宠物出行服务的司机，日常也会兼接普通客运订单。”业内人士坦言，接单运送宠物，需要司机承担更多额外时间与运营成本：行程途中需及时开窗通风，订单结束后还要全车清扫、除味消杀。与此同时，车内残留的宠物毛发、异味，极易引发后续乘客投诉，额外风险居高不下，这也是宠物出行服务定价更高的关键原因。针对网友热议的“宠物被拒座”争议，该人士表示，目前宠物出行业务仍处在磨合探索阶段，各类执行细则尚未统一。中型犬界定标准、不同体型宠物入座规则、宠物防护要求等关键细节，各平台、各地区标准参差不齐。“比如有人觉得柯基是小狗，但实际上往往柯基被划分到中型犬里，它能不能上座位，其实是个难以界定的，难以达成共识。”他谈到，想要全面优化人宠出行体验，化解司乘矛盾、统一服务标准，还需平台、网约车司机、养宠用户三方协同发力，完善规则细则，共同推动行业规范化发展。

独狼出逃9天险酿大祸，韩国一动物园被指“与狼共夜”等娱乐开发加剧动物压力 据环球时报综合韩联社、《韩民族日报》等媒体20日报道，近日，韩国大田市O-World动物园一只2岁公狼从铁丝网下挖洞逃离园区，9天后才被成功捕获。事件虽未造成人员伤亡，但暴露出动物园安全管理与动物福利问题，引发韩国舆论对相关娱乐开发项目的质疑。8日清晨，园方在开园前巡查时发现狼舍少了一只狼并报警。大田市随即调集消防、警察及军方以及猎人等多种力量展开搜捕，并动用无人机和热成像设备对周边山区持续排查。逃跑的小狼多次被市民目击，它在小学附近溜达、高速路边出没……它在人类地盘上疯狂试探，甚至把搜救队耍得团团转，热成像都差点没找到它。出逃足足9天之后，直到17日凌晨，警方在距园区约4公里的高速公路立交桥附近山坡锁定其位置，随后在兽医和饲养人员配合下用麻醉枪将其控制。该狼被送回园区医院后，初步检查显示健康状况总体稳定，无明显外伤。进一步检查发现，其胃内有一枚约2.6厘米长的鱼钩及树叶、鱼刺等异物，目前已完成手术，正在康复观察。尽管此次事件未造成人员伤害，仍引发韩国民众对动物园管理漏洞的担忧。环保团体指出，狼本身具有掘洞习性，此次出逃或与圈养设施设计缺陷有关。与此同时，大田市推进的O-World改造项目也引发争议。该项目拟投入约3300亿韩元（约合15亿元人民币）对园区进行扩建，新增多项娱乐设施，包括扩大野生动物园区域、推出“与狼共夜”等体验项目。韩国多家环保组织批评称，此类以观赏和体验为核心的开发模式，可能进一步增加动物压力，损害其野性与栖息环境。大田市政府表示，目前项目仍处于前期阶段，将以此次事件为警示，重新评估动物福利保障与园区设施规划方案。

河南一高校就“学生被狗咬伤”发布情况通报：受伤学生已第一时间得到救治 4月21日晚，平顶山学院发布通报 ：2026年4月19日22时30分许，我校湖滨校区学生高某某独自返回宿舍途中遭流浪狗咬伤。受伤学生已第一时间得到救治，伤情平稳。学校对学生受流浪动物伤害一事，深表心痛和歉意，将进一步做好受伤学生后续治疗和心理疏导，并积极配合家长妥善处置后续事宜。目前，学校已联合属地公安、城管等部门，对校园周边流浪动物进行专业处置。我们将举一反三，开展全方位隐患排查，全力保障师生安全。此前报道4月21日上午，有网友发文称，平顶山学院有一群流浪狗咬人，女生被咬了20多处伤口，流浪狗至今仍在校园，提醒大家注意安全。当日上午，极目新闻记者联系到上述网友高同学。她说，自己是平顶山学院文学院大三学生。19日晚，因为风比较大，她没有像往常一样骑电车，22时30分左右从图书馆回宿舍，行至科技楼和智达书院路交叉口时，突然冲过来一条黑狗撕咬她，接着多只黄狗也过来撕咬。她越叫喊，那群狗咬得越厉害，她前后左右被四五只狗围得严严实实，一直被撕咬了大约半分钟，她手里也没有能砸狗的坚硬物品。幸好有骑电动车的男生和女生路过，看着不对劲又折返回来。男生骑着电动车把狗群撞开，女生搀扶着她回宿舍楼。她当时一直在哭，后来两人用碘伏帮她涂抹了伤口。当天晚上，班干部和室友帮她用肥皂水、生理盐水冲洗15分钟，带她去打了免疫球蛋白和狂犬病疫苗。第二天上午，辅导员又带她去平煤总医院打了破伤风针。该校另一名同学告诉记者，之前有一次她从图书馆回来遇到有一群狗从草丛里冲出来叫，没想到居然真的咬人了！20日晚上她去图书馆的路上，看到在3号楼下坡和图书馆那个交叉路口，有保安拿着长长的棍子，然后有人在跟保安说狗笼子之类的话，应该是学校在组织保安抓狗了。学校也发了通知，说相关部门正在处理，让他们不要投喂流浪狗，离他们远一点。“刚开始有人还怀疑是我是不是在逗狗，但监控里面清清楚楚，是恶狗看见我单独一个人就扑上来撕咬。”高同学发给记者的多张图片显示，她的双腿有10多处被咬的小伤口，其中多处青紫红肿。“臀部还有，不方便展示。”她说，21日下午自己还要去医院。她现在发帖就是想提醒同学们，自己还没收到校方通知称已经把狗逮完了，所以大家还是要注意安全。21日下午，极目新闻记者联系平顶山学院院办，工作人员称不知此事，治安事件由后勤保卫部门处理。记者询问同学们最关心的流浪狗处置进展，该学院后勤保卫部门工作人员说：“我们也在努力……”随后，另一名工作人员接过电话表示，采访需联系学校宣传部门。记者随后多次拨打院办提供的宣传部办公电话，无人接听。

2026第二届金诺·亚太国际宠物产业展览会圆满收官 近日，2026第二届金诺·亚太国际宠物产业展览会在青岛国际博览中心圆满落幕。本次展会为期4天（4月16日—19日），以“立足山东产业带，链通全球新生态”为核心主题，凭借40000平方米展览规模、E1、E2、E3、S1、四大核心展馆、2000余家优质参展企业、累计数十万观展人次的硬核实力，成为2026年春季亚太宠物产业最具影响力的行业盛会，为宠物产业全产业链高质量发展注入强劲动能。4月16日，展会开幕式隆重举行，政企领导、行业泰斗、国内外头部品牌高管及媒体嘉宾齐聚现场，共同见证盛会启幕。中国国际贸易促进委员会青岛市分会、青岛市工商业联合会、即墨区人民政府等相关领导出席活动并致辞，高度肯定了本次展会对区域宠物经济发展及产业链集聚的推动作用，寄语展会立足青岛、辐射亚太，打造标杆性宠业商贸交流平台。本次开幕式后，亚太宠物产业供需对接发展大会无缝衔接召开，分政策解读与商贸签约两大专场，精准链接产业链上下游资源，促成多项战略合作落地，实现供需高效匹配、互利共赢。本次展会深度聚合宠物产业全产业链优质资源，全面覆盖宠物食品、用品、医疗、水族异宠、出行服务等核心赛道。皇家、冠能、海正动保等行业标杆品牌领衔参展，集中展示最新产品与服务；山东航空“伴宠飞”、滴滴宠物出行等跨界品牌重磅亮相，创新解锁人宠空陆出行新方案，切实破解养宠人出行痛点。同时，韩国釜山宠物行业代表团专程到访，与山东省宠物行业协会开展专项座谈，围绕行业标准制定、产业规范化运营、中外资源对接等核心议题深入交流，成功搭建起中外宠业协同发展的沟通桥梁。展会期间，多场高规格行业论坛同步启幕，汇聚国内外宠业顶尖专家、行业领军人物，聚焦宠物门店经营、宠美技术升级、人宠友好空间建设、跨境贸易新机遇等行业热点议题，分享前沿发展理念与实操经验，为广大宠业从业者搭建了高质量的学习交流、资源对接平台。此外，CKU国际纯种犬冠军展、WCCF&WCF国际双猫品鉴赛、国际水族产业赛事、红狗杯·五星狗狗文明赛四大赛事同步上演，赛事规格高、观赏性强，吸引大批观众驻足观看、打卡喝彩，充分彰显了宠物产业的多元魅力与蓬勃活力。本次展会亮点纷呈，知名演员霍思燕、杜江夫妇空降现场，成为全场焦点。作为资深宠主及优秀牵犬师，霍思燕携爱宠打卡展会各核心展区及赛事现场，进一步提升了展会的关注度与影响力。同时，展会精心设置沉浸式人宠互动专区，萌宠T台秀、趣味互动游戏、异宠近距离体验等活动轮番上演，兼顾专业性与趣味性，极大丰富了观众的观展体验，赢得了广大养宠爱好者的一致好评。据悉，本次展会人气持续攀升、热度居高不下，4月18日单日入场人次直冲4万，最终圆满实现“展商有收获、买家有资源、观众有体验”的办展目标，成功树立了亚太宠物产业展会的全新标杆。目前，2027第三届金诺·亚太国际宠物产业展览会已正式启动筹备工作，主办方将进一步扩大展会规模、丰富内容矩阵、提升服务品质，持续聚合全球宠业资源、深化中外行业交流。诚邀全球宠业同仁及广大养宠爱好者，明年春日相约青岛，共赴宠物产业盛会，共绘宠物产业高质量发展新蓝图。

山西宠物经济迎风口，58亿消费蓝海，这些本土企业正在崛起 新消费浪潮下，宠物经济正成为撬动内需、激活服务业的新引擎。山西宠物消费市场持续升温，2024年全省宠物经济消费规模达58亿元，但本地产业产值仅7亿元，大量消费外流，既是短板更是机遇。从省级政策加码到城市集群发力，从本土企业突围到业态融合创新，山西正走出一条“资源转化、政企协同、跨界融合”的宠物经济特色发展之路。一、政策引领，全域布局筑根基省级层面将宠物经济纳入扩大内需战略，2026年省政府工作报告明确提出加快发展宠物经济等新业态，《推进服务业提质增效2025年行动计划》则引导大同、长治布局宠物食品生产基地，填补上游产业链空白。省农业农村厅牵头建立省级宠物经济协调机制，2月举办全省宠物经济培训班，推动道地药材开发宠物功能性食品与药品。作为全省核心，太原市率先破局。3月下旬，市商务局组织召开宠物经济发展座谈会，政企学界围绕产业规划、业态创新、行业规范深入研讨，推动宠物经济从零散业态向系统化产业加速转型。太原、大同、长治等地常态化开展行业交流，省宠物协会搭建桥梁，推动企业资源共享、抱团发展，引导行业标准化、规范化发展。二、城市集群发力，错位协同补短板太原作为全省宠物经济引领者，打造服务与会展核心。培育山西众联、小精灵等“五星级动物医院”，年诊疗收入超3000万元。举办太原宠物产业博览会，上届吸引超6万人次，订单同比增60%。太原南站开通高铁宠物托运，覆盖170 +车次，实现全程可视化监控。大同依托农牧资源，打造上游食品基地。山西锦绣大象农牧联合山东宠之优品，在云州区建设宠物冻干食品生产基地，依托年屠宰1亿只肉鸡的原料优势，项目总投资约 1 亿元，预计年产值2亿元。长治聚焦技术创新，打造制造高地。长子县布局宠物冻干食品产业园，重点支持山西星萌科技，该公司拥有冻干设备专利，开发宠物肠道健康评估软件，与山西农大共建宠物食品产业技术研究院，产品销往全国及海外，年销售额破 4000万。孝义、临汾、吕梁等地则发力功能性食品与文旅融合。孝义力天华盛生物科技投资建设宠物主粮生产线，用小杂粮、黄芪等开发功能性宠物食品。临汾、吕梁打造宠物友好景区与线下门店网络，拓展携宠消费场景。三、标杆企业突围，本土品牌显活力本土企业主动突围，既有农业龙头跨界布局，也有新锐品牌精耕细作。山西锦绣大象农牧作为农业龙头，跨界宠物赛道，建设冻干食品基地，填补山西高端宠物食品空白。山西星萌科技凭借冻干技术领先优势，成为省级农业龙头与创新型中小企业。太原智慧联海转型宠物赛道，打造“班克小伙伴”“奔师兄”两大本土品牌，涵盖近30个单品，在太原、吕梁布局多家线下门店，营收年均增长1.5倍。公司还与山西文旅集团深度合作，推出“班克携宠旅行”特色产品，将临汾石桥堡等景区打造为宠物友好目的地。山西众联动物医院凭借全科目专科团队和先进设备，年营收稳居全国前十，引领宠物医疗标准化。山西汉界展览运营太原宠博会，成为华北宠物商贸重要平台。四、优劣势并存，破局方向清晰山西发展宠物经济优势明显。一是资源禀赋独特，依托肉鸡、小杂粮、道地药材，可打造差异化宠物食品，形成 “晋宠” 特色。二是三产融合空间大，宠物经济可与文旅、康养、电商深度结合，拓展携宠游、宠物文创等新场景。三是消费潜力巨大，宠物家庭渗透率14.6%，低于全国平均水平，增长空间广阔。同时，产业短板也不容忽视。一是产业链不完善，呈现“上游缺、中游少、下游弱”特点，主粮、营养品等核心品类生产企业匮乏。二是品牌影响力弱，本土品牌知名度低，市场份额小。三是专业人才短缺，宠物营养师、医疗专家等人才不足。未来，山西需立足优势补短板，完善标准体系、培育本土品牌、推动宠物功能性食品与药品研发、深化文旅融合，打造北方宠物经济新高地。从政策护航到业态创新，从市场激活到产业深耕，山西宠物经济正迎来黄金发展期，小小萌宠有望撬动更大消费增量，成为现代服务业高质量发展的强劲新势力。