中山一动物园收费仅10元，最火时收入破千，还能免费投喂 近日，广东中山一家门票仅10元的动物展在网络上意外走红。这家位于中山市华佗山公园的小型动物展，凭借其亲民的票价、活泼可爱的动物以及老板热情有趣的讲解，吸引了众多游客前来打卡，成为了当地的热门“网红”景点。4月19日上午10点左右，记者来到中山市华佗山公园“奇趣动物展”，见到不少游客正在排队入动物展。一旁张贴了多个红字黄底的趣味提示特别吸睛，例如“有头上长玫瑰花的动物”“有屁股会响的动物”等。奇趣动物展负责人 潘先生：这些趣味提示小朋友、游客叫的多了，我们写上去的，好像“头上长玫瑰花的动物”就是孔雀，“屁股会响的动物”就是响尾猪，它会响尾巴。在这里游客只需要花费10元门票，就能近距离观察和接触动物，还能在老板一对一讲解下参观。期间，老板还会递上免费的食物供游客近距离投喂，并吆喝动物们“展示才艺”。潘先生表示，自己是个体户，因为喜欢动物所以才开了“奇趣动物展”，目前展区内有二十多个品种，动物都是合法饲养，有养殖许可证。奇趣动物展负责人 潘先生：像白豪猪是比较少有的，最吸引人了，很难找得到。我之前是在湖南常德养殖场老板那拿过来的，十几年前都要几万块钱，坐飞机拿回来的。都有正当的合法来源，我们有提供到管理部门。这种独特的“沉浸式”游玩体验让游客们直呼过瘾，纷纷表示“10元太值了” 。广州街坊 郑女士：其实都比较新奇，因为我们也去过其他的动物园，规模不一样，但很特别。因为这里很多外面不常见的动物，主要收费也很便宜，带小朋友过来转一圈，就几十块一杯奶茶钱就搞定了，我觉得挺好的。广州街坊 叶先生：这边老板比较有趣，在这里喂小动物又不用钱 ，挺好的，很过瘾，主要小朋友玩得开心。奇趣动物展负责人 潘先生：养这些动物的原因，是给小朋友们科普认识下，价格是优惠市民为主，很多人来参观。现在被你们采访的时间我都是找人帮我值班，游客最多的时候门票都有一千多元收入。潘先生表示，走红后，暂时客流还没明显变化，前来游玩的游客主要还是附近居民，如果后续人流量增加，会想办法保证动物园的正常运营。在此，都建议大家可以错峰参观。

福建宁德：珍稀鸟类频繁现身 生态保护成效显著 东南网4月11日讯（本网记者 周涛 通讯员 石玲）4月5日-9日，宁德市摄影爱好者郑培銮在屏南县深山历时五日蹲守，成功拍摄到国家一级重点保护野生动物黄腹角雉的珍贵影像。这种被誉为"鸟中大熊猫"的我国特有珍禽，仅分布于南方部分省份的深山区域，此次发现为研究该濒危物种提供了重要资料，也印证了宁德生态保护的扎实成效。拍摄到的国家一级重点保护野生动物黄腹角雉。宁德市林业局供图近年来，宁德市以林长制为抓手，不断强化森林资源保护，统筹推进生物多样性保护与生态修复工程，建立省级以上自然保护区2个，市、县级自然保护区30个。通过实施互花米草除治攻坚行动，累计清理外来入侵物种超7.6万亩，恢复红树林等原生湿地生态系统；完成屏南宜洋鸳鸯猕猴省级自然保护区、福安瓜溪桫椤省级自然保护区等5个重点区域的野生动植物资源调查监测；设立民间收容救护场所，规范保护鸟类等野生动物收容救护；开展“清风行动”“网盾行动”“护鸟专项行动”等执法行动，严厉打击非法猎捕、交易、食用野生动物等违法犯罪行为。宁德市林业局组织开展“爱鸟周”活动。宁德市林业局供图2024年以来，市林业部门在“爱鸟周”“保护野生动物宣传月”等节点组织开展野生动植物保护宣传活动8场次，发放科普材料7000余份，推动公众生态保护意识显著提升。随着生态功能持续改善，东方白鹳、黑脸琵鹭等珍稀候鸟种群稳定增长，更是首次记录到国家一级保护动物丹顶鹤的踪迹。为提升生态治理效能，宁德着力构建"智慧森林"监测体系，融合卫星遥感、无人机巡航、视频监控和护林员网格巡查，实现森林资源监管全域覆盖。全市深化"各级林长+公检法+民间力量"协同护林机制，配套建设滨海栈道、观鸟屋等生态共享设施，让保护成果惠及全民。市林业局相关负责人表示，将系统总结生态保护经验，加快推广具有宁德特色的综合治理模式，为打造人与自然和谐共生的美丽福建提供示范样本。

坐火车托运猫咪18小时后等来空箱！ 今年初想带陪伴自己北漂的猫咪回老家过年，在确认相关火车班次可以进行宠物托运后，于1月22日乘坐t175从北京前往兰州，上车前顺利给猫咪办理了托运，坐了18小时火车后却在行包房等来了一只空箱子。杨女士介绍说，列车到站交付时猫箱门还在，其后装猫咪的箱子在监控盲区约有1小时的时间，过了监控盲区猫箱门就不在了。“我最主要的诉求要么把猫找到，要么先道歉，然后告诉我到底是怎么回事，到底哪个班组出了问题。”对此，中铁快运工作人员表示事情发生后一直在积极找猫，同时和托运人协商理赔方案并初步达成一致，但客户还要求提供事件调查报告和书面道歉，这一点难以满足，其称事故调查报告一类的文件是面向上级部门的，并不面向客户。至于致歉，可以做到上门当面道歉。 去年5月，铁路部门曾经在12306上推出过高铁托运宠物的问卷调查，引发了热议。如今看来，近日发布的消息是基于当时调查基础上的。铁路部门表示，持续深化运输供给侧结构性改革，积极适应广大旅客多样化的出行需求，在广泛听取旅客意见、深入开展市场调查基础上，经过专业测试评估，试点高铁托运宠物。自4月8日起，在京沪高铁北京南、济南西、南京南、上海虹桥、杭州东等5座车站间的g119/118、g121/122、g127、g134、g183/184、g195/196等10趟列车上试点高铁宠物托运服务。也就是说，目前只有北京南、济南西、南京南、上海虹桥、杭州东5个车站之间可以用高铁托运宠物。比如，从上海可以和宠物一起坐高铁去北京、南京、杭州、济南，其他城市目前还不行。12306客户端的应用中已经上线“宠物托运”试点高铁宠物托运服务按运输里程梯次计价，初期实行七折优惠，同时赠送保额2000元的基础保险。在12306上已经可以查询到具体价格，比如，上海到北京的标准价格是658元，目前优惠价460元。上海到杭州的标准价格是558元，优惠价是360元。不少人对高铁托运宠物的安全表示担忧，也有部分人群表示对猫毛、狗毛过敏。铁路部门表示，高铁托运宠物实行“隔离运输、人宠分开、专人看护”。一是采用专用装备，实行隔离运输。投用自主研发的自带空气循环、含氧量和温湿度监测、降噪、除味等功能的高铁专用宠物运输箱，宠物全程存放于宠物运输箱内，并放置在列车高铁快运柜内，可有效防止宠物飞毛、气味、叫声对列车内部环境的影响。二是全程独立存放，实行人宠分开。每趟列车设置一组用于存放宠物运输箱的高铁快运柜，一般位于中部车厢的一端，与旅客乘车空间相对隔离。工作人员全程不开箱，确保车内环境良好和宠物安全。三是加强监测巡视，实行专人看护。工作人员通过宠物运输箱的监测系统观察宠物状态，定时巡视检查，间隔不超2小时，视情况给宠物适当添加饮用水、不予喂食，托运人不能探视宠物。一次托运完成后，工作人员将及时对宠物运输箱清洁消毒，并在列车终到后对高铁快运柜进行全面清洁消毒。记者致电中铁快运进行了咨询，客服人员表示，高铁托运宠物有诸多规定，具体可以参考12306上的托运须知，必须强调的是《动物检疫合格证明》上的宠物主人必须和托运人、乘车人一致。据悉，试点高铁宠物托运服务实行“人宠同出发、同到达”规则，旅客可通过铁路12306客户端“宠物托运”功能查询对应车次，提前2天及以上购买车票并线上预约同车托运宠物服务。预约成功后，旅客在乘车前按约定时间携带宠物及购票使用的有效身份证件、有效期内的《动物检疫合格证明》，前往出发高铁车站的中铁快运营业部办理托运手续。抵达目的地车站后，旅客根据短信或电话提示领取宠物。上海虹桥站的中铁快运营业部位于到达层北1出口的对面。去年5月，中国铁路客户服务中心12306曾推出高铁宠物运输调查问卷，引发热议，有人支持，但反对者也不少。根据当时的铁路运输条款规定，除了因视力障碍携带的导盲犬外，任何活体动物不论体型大小，都不能带进车站，而托运宠物当时使用的是普速列车，不是高铁、动车。在去年的调查中，铁路部门就养宠类型、是否愿意尝试高铁宠物运输、定价标准、非养宠人士有何建议等15个问题展开了问卷调查，相关话题在网上引发热议。15个问题非常细致，涉及旅客所养宠物的类型是中型的猫狗还是小型的兔子、仓鼠，或者是鸟类、爬行动物；出行过程中，是否有携带宠物出行的需求；一年中携带宠物出行的次数；通常在什么时候携带宠物出行，寒暑假、节假日还是周末、工作日；通常使用哪种方式运输宠物，是自驾、航空运输、铁路运输还是公路运输。此外，还调查了如果高铁提供宠物运输，旅客是否愿意尝试以及会关注的问题。比如，是否愿意尝试用高铁来运输宠物；觉得定价多少合理，比航空运输略低，还是按照重量、运输距离定价；为了降低对其他旅客的影响，宠物主人会关注哪些问题，加强站台看护避免宠物逃跑，采用专业包装降低宠物叫声影响，使用净味设施减少异味，使用过滤装置减少毛发飘逸。调查还询问了宠物主人可以接受的运输时长、希望提前多久可以预约宠物运输等具体操作层面的问题。去年，记者采访了中铁快运上海分公司，对方表示，当时上海各火车站目前没有宠物托运服务，离上海最近的可以托运宠物的火车站是杭州站，价格是35元起步，但对于托运目的地、宠物重量、托运距离等都有要求。记者又拨打了中铁快运杭州站的咨询电话。工作人员表示，杭州站的确可以办理宠物托运，坐的是普速列车，宠物托运起步价35元，然后按照宠物重量和运输目的地不同，收费不同，基本是在1-2元一斤，“一般运个猫、狗，几十块钱肯定够了。”但是，不是任何一个地方都能到达，目的地火车站也必须有接收宠物服务。此外，对宠物品种、宠物重量、运输距离等也有要求。宠物品种通常是猫、狗，蛇、蜥蜴等另类宠物不能托运。宠物重量一般要求在20公斤以内，超重不能办理托运。运输距离在200公里以内、中途不需要喂养的，可以直接托运，不需要办理押运。如果运输距离超过200公里，需要办理押运，也就是宠物主人或者委托他人购买一张和宠物同一个车次的火车票，宠物在行李车厢，负责照看的人在硬座车厢或者卧铺。铁路部门提示，广大旅客如需获取高铁宠物托运服务更多信息，可拨打12306和95572客服热线，或在铁路12306客户端查询。试点期间，铁路部门将广泛听取旅客朋友的意见建议，持续改进高铁宠物托运服务，为旅客出行提供更多便利。

飞客舱、坐高铁、搭地铁！五一“毛孩子”也能说走就走 “五一”假期将至，社交平台上关于“宠物出行”的讨论持续升温。越来越多的铲屎官计划带上自家的“毛孩子”一起踏上旅程。无论是乘坐飞机、高铁，还是选择自驾，宠物出行的方式正在变得更加多样、便捷。这个假期，“毛孩子”也可以和主人一样，“说走就走”。多家航司竞相“争宠”近年来，宠物逐渐被视为家庭的一员，“携宠出行”正从小众选择变成越来越多旅客的刚需。为了满足这一群体的多样化出行需求，多家航空公司纷纷推出“宠物进客舱”“宠物托运”等服务，竞相布局“宠物友好型出行”。航司和机场“争宠”的背后，是宠物经济的持续升温。根据《2025年中国宠物行业白皮书》，2024年国内城镇（犬猫）消费市场规模同比增长7.5%，达到3002亿元。犬猫宠物数量突破1.2亿只。据记者梳理，目前南航、海航、首都航空、祥鹏航空、金鹏航空、福州航空等航司已开放“宠物进客舱”服务；国航、东航、山航、川航等也提供宠物托运服务。此外，也有航司尝试推出“宠物包机”航班，允许宠物全程陪伴在主人身边，享受更舒适的飞行体验。以南航为例，自2024年12月12日起，首次在广州至上海虹桥往返直达航线上开通“爱宠进客舱”服务，深受旅客关注和认可。当前，南航的“爱宠进客舱”服务已推广至上海、北京大兴、深圳、哈尔滨、乌鲁木齐、海口、三亚、大连七个城市，覆盖46条直达航线。其中，选择“爱宠进客舱”服务的旅客中，超三成旅客选择为宠物加购客舱座位，以提升舒适度。需要注意的是，携带爱宠进客舱的旅客，出行需要准备好动物卫生监督所出具的《动物检疫合格证明》及小动物疫苗注射证明，提前准备好尺寸合规的宠物箱及必备的宠物用品等。具体运输规则可通过航司官方APP或小程序查看。“毛孩子”也能坐高铁了除了乘飞机，如今“毛孩子”们也能搭上高铁，和主人一起踏上旅途。4月8日，铁路部门宣布在京沪高铁部分车次试点“隔离运输、人宠分开、专人看护”的高铁宠物托运服务。铁路12306同步推出“宠物托运”功能，旅客提前2天及以上线上预约。预约成功后可同车托运1只家庭驯养且健康状况良好、单只体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米的猫、犬类宠物。据介绍，试点高铁宠物托运服务实行“人宠同出发、同到达”规则。预约成功后，旅客在乘车前按约定时间携带宠物及购票使用的有效身份证件、有效期内的《动物检疫合格证明》，前往出发高铁车站的中铁快运营业部办理托运手续。抵达目的地车站后，旅客根据短信或电话提示领取宠物。“一想到以后能带着毛孩子一起坐高铁，我就很开心。”养了几只猫猫的廖小姐告诉记者，她在网上看到试点高铁宠物托运服务的消息后非常兴奋。“以前带猫出远门真的太难了，要么托朋友照顾、要么花高价请宠物寄养，现在终于可以考虑带它一起回老家或者短途旅行。希望未来这项服务的覆盖范围能进一步扩大，办理流程也能更简化。”此外，港铁也将于5月1日起推出为期两个月的“猫狗同行”轻铁试行计划，为宠物出行提供更多探索空间。港铁提醒，宠物主人带猫狗乘车须符合相关规则。根据规定，猫狗必须放入宠物袋或背包中，全程（包括月台和车厢内）关好，四肢不得外露。宠物袋长宽高总和不能超过170cm，任何一边的长度也不能超过130cm。宠物袋不可以手推车或任何有轮子的箱包替代。如果猫狗不能放进宠物袋，则不能携带乘车。其次，乘客携带猫狗乘车时，须在每节车厢的最后一道车门上车，并全程留在车尾位置。白云机场“宠物航站楼”即将启用作为民航枢纽之一，广州白云机场也正在加速宠物服务的“基建”升级。记者了解到，全国首个“宠物航站楼”已在白云机场内部试运营，预计将于5月正式开放。目前，宠物航站楼可常态化提供国内航班的宠物飞行服务，以及其他白云机场进出港提供宠物托运的国内航班。作为创新型宠物服务综合体，白云机场宠物航站楼推出线上一次预约，全流程服务。正式营业后，旅客只需在白云机场“机场通”“白云携宠航站楼”等微信小程序平台预约，宠物航站楼将根据旅客的宠物类型、目的地等需求，完成在线订票订舱、检疫手续、笼包购置、接机预订等，一次解决传统携宠用户出行难及宠物托运复杂繁琐的流程。最快可将传统宠物飞行手续办理所需时间从7天缩短至2天。“我们希望让宠物和主人都能更舒适地完成出行。”白云机场相关负责人介绍，该航站楼设有宠物专属休息区、宠物美容等，还能为主人提供一对一陪伴服务。在这里，宠物不但能“顺利出发”，还能享受“VIP贵宾”待遇。近年来，白云机场致力打造友好机场，针对萌宠友好，2024年协同航司推出国内首个宠物出行服务专区——南航爱宠乐园、爱宠驿站，温馨舒适的环境、亲和精细的服务，赢得萌宠主人们的点赞。随着业务量的增长和不同旅客个性化定制需求，白云机场未来还将开放更多国内外航班常态化服务。

狗被毒害怪其未带嘴套？警惕“受害者有罪论” 4月19日，一名云南网友反映昭通市昭阳区省耕山水公园有人投毒，导致多只宠物狗中毒。4月20日，记者从辖区警方处证实，已有部分宠物狗死亡，警方已介入调查。在该事件中，部分网友将责任归咎于宠物狗未戴嘴套、拴狗绳，这种“受害者有罪论”的思维模式，不仅无法推动问题的解决，反而可能掩盖事件的本质，模糊公众对毒害行为的认知，阻碍正义的伸张。这种思维模式的危害不容小觑，必须引起我们的高度警惕。“受害者有罪论”是一种错误且有害的观点，它将受害者遭受的伤害归咎于受害者自身，从而忽视了真正的施害者应当承担的责任。在此次事件中，部分人试图通过指责宠物主人没有给狗戴嘴套，来为投毒者的恶劣行径寻找借口。这种思维看似是在强调文明养狗的重要性，实则是在混淆视听，试图掩盖投毒行为的违法性和残忍性，将公众的注意力从真正的犯罪行为上转移开。诚然，文明养狗是每个宠物主人的责任和义务，但无论宠物狗是否戴嘴套，投毒行为都是不可接受的。将责任归咎于宠物狗未戴嘴套，实际上是在为投毒者的行为开脱责任，这种逻辑是站不住脚的。其次，这种逻辑谬误阻碍了正义的伸张。当公众的注意力被转移到宠物狗是否戴嘴套、拴狗绳这一细节上时，真正的犯罪行为可能会被忽视，投毒者可能会因此逃避法律的制裁。这不仅对宠物主人和宠物是一种极大的不公平，也对社会的公平正义构成了严重的威胁。除此之外，文明养狗措施的推行并不能完全杜绝恶意投毒行为的发生。恶意投毒者的行为是出于一种极端的报复心理，他们往往不会因为宠物狗戴了嘴套就放弃投毒行为。因此，将责任归咎于宠物狗未戴嘴套，是一种片面且不合理的观点。当前舆论争议的核心在于如何界定公共空间中人与宠物的活动边界，以及协调养宠群体与非养宠群体的权益诉求。解决之道或许在于创造“第三空间”。我国在宠物保护和公共安全方面的法律法规还存在一些不足。应进一步完善相关法律，明确宠物的法律地位，加大对恶意伤害动物行为的惩处力度，提高违法成本。同时，法律也应充分考虑宠物主人的权益，避免因过度限制而引发新的矛盾。面对此类事件，公众应当保持理性和清醒的头脑，不被“道德等价论”的偏见所误导。我们应当明确，恶意投毒是一种严重的违法犯罪行为，无论宠物狗是否戴嘴套，都不应成为投毒的理由。公众应当关注事件的本质，支持警方的调查工作，呼吁对投毒者依法严惩，以维护社会的公平正义。