十岁金毛惨遭抛弃，孤独地躺在雪地上 当你老了，头发花白，昏昏欲睡，眉毛下垂，是不是说明你一无是处，当有人抛弃你时，你心里会怎么想？我想这个世界上，没有人喜欢被抛弃的感觉吧！但为什么更换它们如此容易？狗虽然不会说话，帮不了我们很多，但它们给的是一种别人无法替代的情感，一种心灵的慰藉，当你最孤独，最低谷的时候，你的朋友和爱人可能会离你而去，但他们永远不会。有句话说得好：“狗不嫌贫”，富贵从来不是它们想要的。属狗人一生最大的心愿，就是遇到一个爱它们、为之付出一生的主人，谁能想到，用真心付出了所有的青春岁月，换来的却是背叛。在一条偏僻的马路上，一只金毛猎犬无助地躺在马路中央。它不时四处张望，却始终不肯离去，仿佛在等待着什么人。附近的村民不忍心看着它继续受苦，便联系了救助这些狗的好心人，希望他们能提供帮助。小李是这次救援的负责人。他带着自己的队伍来到了村民们所说的地方。好在这里人少，车辆也不多，狗暂时还是安全的。他看到一大群人向他逼近，狗非但没有躲闪，反而还趴在结冰的路面上，周围是未融化的雪花。小李担心小狗着凉，马上拿来毛毯给小狗铺好。当他转身准备离开去取食物时，却看到了让他心疼的一幕。狗坚持要探出头来，四处张望，眉宇间满是悲伤，眼里是无奈和迷茫。小李猜测它应该是在找主人。经过一番准备，小李和他的团队终于把狗抬上了车。回到救助站后，医生对这只狗进行了检查，发现它并不年轻，估计至少有10岁。狗在冰冷的雪地上躺了很久，冻伤了好几处。此外，医生还发现狗狗的胃里有很多沙子。看来它一定是在外面流浪了一段时间。这不是很好。身体同时存在多种老年病。从狗四肢上的泥巴来看，这几天应该走了很多路。不知道它在找什么。据附近村民介绍，这只狗大约一个月前出现在这里。有人看到它从一辆小车上下来，然后车主关上车门开走了。只剩下狗一个人，还没等他反应过来，车就不见了。长期帮助宠物的小李很快猜到，金毛的主人大概是嫌弃它老了，剩下的时间不多了，再也不能给主人带来快乐了.会比较痛苦，因为不想花时间和金钱，所以就扔在这里了。从狗狗吃东西的样子来看，它的眼睛已经瞎了，因为它根本不吃碗里的食物，而是对着空气吃了半天。可见狗的状态很不好。经过一番折腾，在小李的陪伴下，狗狗终于累得睡着了。这应该是它流浪以来睡得最安稳的一觉了，因为它有一个值得信赖的人。尽管小李知道狗的时间不多了，但他仍然没有放弃。不管剩下多少时间，他都要陪在金毛身边。

宠物住上海乡村“酒店”一晚300元！ 自去年7月以来，每到周末，就会有300多条狗狗涌入奉贤区奉城镇护民村宠嘟嘟萌宠乐园。它们大多乘坐“铲屎官”们的私家车从上海市区赶来，“衣着”搭配时尚，精气神兼备，随时准备摆脱牵引绳束缚，在大草坪上来场与同类们的狂欢派对。“上周全是金毛狗，前几周还有黑白的长毛大狗、脚像马一样长的狗，还有些雪白圆滚滚的小狗。都跟村里的狗长得不一样，可爱极了。”对家住附近，68岁的村民李雪萍来说，每周末围观萌宠乐园里的狗狗聚会，顺便在栅栏外向狗主人卖些自家产的鸡蛋和蔬菜，已成了她的固定安排。近几年，沪郊不少乡村尝试利用田野林地等自然资源禀赋发展乡村文旅，各村之间相互“内卷”，把林下经济做得火热，天幕与露营一度成为农村吸引城里人的标配。而除了做“人”的生意，有的村则打起了“宠物”的主意。在奉贤乡村，萌宠乐园、宠物酒店、宠物学校等业态如雨后春笋般涌现，它们服务高端、活动丰富，尽管收费比“人”的消费高出许多，但仍能吸引一大波“毛孩子”不断涌来，生意蒸蒸日上，势头很猛。宠物经济，俨然成了乡村发展文旅产业的新赛道。李雪萍曾很难想象，自己住了几十年，地处奉贤东南部的静谧远郊小村，有朝一日会因“农村人都不咋待见的狗”而充满人气。主人驱车40分钟赶来从平庄东路拐进护民村内部路，白墙红瓦的农宅北侧，宠嘟嘟萌宠乐园旷阔的绿色草坪引人注目。这块草坪将近12000平方米，四周围着栅栏，内部扎着几顶粉红色的帐篷。萌宠乐园内部，还有宠物寄养宿舍、宠物训练、洗护美容等场所和两个近百平方米的室内室外泳池。据负责人李磊介绍，每到周末或节假日，萌宠乐园都会举办某一特定犬种的宠物派对，狗狗和主人们都能在草坪上自由追逐嬉戏，尽情释放天性，最多可容纳300多条狗和千余人同时活动。如刚过去的五一假期，一场拉布拉多团宠物聚会兼游泳比赛火热开场，近百条拉布拉多犬纷纷下水，畅游在初夏阳光中。此前还有腊肠犬、萨摩耶犬、边牧等犬种的聚会。李磊告诉记者，如此设计是因同犬种狗狗的性格更加相似，利于狗狗之间的社交，避免冲突，还便于主人们交流养宠经验。颇有趣的是，宠物乐园的收费标准是按“犬数”，而非“人数”。每条狗的门票为68元，主人免费入场。另外，草坪内的露营和烧烤装备也开放给狗主人免费使用。宽松自由的氛围为宠物乐园积攒了2000多人次的会员，李磊告诉记者，他们几乎全部来自上海中心城区，单程驱车时间在40分钟以上。但即便如此远道而来，会员们仍觉得“很值得”。一位家住浦东新区，养阿拉斯加犬的资深会员王凯文告诉记者，尽管上海有些商场公园、滨江绿地开始推行“宠物友好”，但公共空间内人群结构多样，人宠冲突有时仍不可避免，城区有限的空间也难以满足大型犬的运动需求。“在城区里，我们只能晚上在路边遛它。这里空间大，它能撒开腿自由奔跑。且周边都是养宠人士，大家对狗的包容度更高。狗玩得尽兴，我们也舒心。”王凯文说。

“猫狗能否上高铁”，讨论即有价值 近日，中国铁路客户服务中心发起了一项“铁路旅客高铁宠物运输”的调查问卷。新京报记者注意到，该问卷共设置15个问题，包括如何降低对其他旅客影响、宠物运输服务定价、提前多长时间预约服务等内容。另据央广网报道，中国铁路客户服务中心方面表示，下一步，将根据调查意见，进一步深化高铁托运宠物的可行性研究。高铁能否带宠物上车，对这个话题，目前网络上支持者有之，反对者有之，持中间态度的亦有之。但不论最终结果如何，这种讨论都是有价值的。日常生活中，不能说因为一件事存在现实的问题和困境，就对这类问题避而不谈，这显然并非正确的态度。回到此事去看，一个现实是，如今，养宠家庭确实不少。而随着人员流动越来越便利，长途旅行带宠物出游也有其现实需求。但据了解，目前，我国高铁不能进行宠物托运，仅有部分普速列车可以办理此项业务。有关方面及时关注到了这样的现实呼声，并就此收集公众意见。此举不仅体现了相关部门对公众需求的积极响应，还彰显了在政策调整进程中广泛征求民意和细致调研的负责任态度，赢得了众多好评。不过，从现实看，虽然宠物上高铁，有利于高铁运营单位开辟新的市场空间，但这依旧有一系列亟待解决的问题。比如，宠物上车后，是应与人分隔以托运形式处理，还是允许置于同一车厢的不同区域？若选择后者，如何确保乘客休息权利不受干扰，怎样有效管理动物排泄物、宠物毛发及其可能引起的过敏反应，都是亟待细化的问题。从报道看，关于社交平台上抛出的这些疑问，该问卷也进行了细分统计。这显示出相关部门对这些问题的重视，并力求寻找解决方案。其次要关注的是，运营和管理成本如何计算和控制的问题。一旦推进宠物进高铁，高铁的运营成本势必增加，这是必须要面对的现实。如果运费过高，大部分养宠人士可能负担不起，如果运费较低，高铁方又可能难以保证“不亏损”。因此，在相关政策出台过程中，有必要在大众心理价位与运营管理成本之间作出平衡。而在节假日等人流高峰期间，是优先保障人员的运输，还是宠物也有必要占有紧缺的运输资源？这其中的利益关系也需要得到权衡。毕竟，在不少人眼中，高铁作为公共交通工具，其首要任务就是确保所有乘客的安全与舒适。而一旦宠物上高铁，那具体是哪些宠物可以上，哪些不能上，同一种类要不要进行区分，也是需要予以考量的内容。显然，宠物上高铁并非一蹴而就，还面临着一系列挑战。因此，如何在纷繁复杂的诉求中持续推进相关服务举措的出台，也考验有关方面的智慧。一项带有公共性质的举措出台，需要考虑到各方面的因素。这是个极其复杂的过程，尤其是在这些内容触及了公共利益与个人权益之间的微妙平衡之时。但正是这样的现状，体现着大众参与、集思广益的重要性。因此，舆论也期待，有关方面在征求意见的过程中，能够更加充分地考虑和平衡到各方诉求。总而言之，构建一个更加包容、友好的人宠共存环境，需要各方共同努力。允许宠物登上高铁，是高铁服务向更加人性化迈进的探索。尽管目前还有不少难题亟待克服，但不论最终结果如何，舆论场上关于此事开放而理性的公共讨论本身，就是一个社会中不可缺少的一环，其价值不容小觑。

这狗太懂事了，有点感动怎么办 有时候养宠物真的能治愈人，刚刷到这么一条热搜，说到这狗太懂事了，主人不小心打翻了杯子，狗狗过后不仅拿来了纸巾，还帮主人擦地，还安慰主人不要难过。针对此事不少网友做出了评论：@小蛇.学习不用功，竟然比好多男人还贴心。能有这样的动物陪着多好。还有这位网友说，太感动了刚才打了我家傻狗一巴掌现在我去抱抱他。 其实，宠物和人都是双向的，主人对狗狗好，那么狗狗也会对狗狗好的，这不正是养宠物的乐趣吗，对此，你怎么看？

狗子吃了我的遮瑕，我一觉醒来天都塌了 刚刷了一则狗子吃了我的遮瑕的短视频，狗子居然把自己的遮瑕膏当做食物吃掉了，嘴周边的毛都被染了色，样子真的又可笑又无语。针对此事网友们也做出了评价：其中一位网友这么说道，狗：大袜子你看看是这样遮瑕不。还有另一位是这么说的，孩子嘴上有点斑，想遮一下没毛病。其实，狗子脸上也有瑕疵，用点遮瑕怎么了，就是怕吃坏肚子，不过逗乐这方面狗子你是赢了。