抑郁症女孩与她的宠物托管所，帮500只宠物找到归宿 武汉 95 后女孩团子曾因抑郁症卧床半年，救助的流浪猫 “咪咪” 用爪子拍醒了她。后来她辞去互联网大厂工作，创立 “呜托邦狗狗幼儿园”，帮助 500 多只宠物找到温暖归宿。“前几年，我的情绪病到了顶峰，后来是因为跟狗狗们在一起，才治好了我的抑郁。”四月的武汉惠风和畅，在洪山区一个文创园区内，宠物托管师团子（化名）怀抱一只柴犬，向记者讲述了她从都市白领转型“宠物保姆”的创业故事。早上6点，此起彼伏的犬吠声中，团子和同事已经开始忙着打扫犬舍，这与几年前她在北京一家知名互联网公司上班的情景，截然不同。“我家里从小养宠物，多年的养宠经验让我对它们有特殊的情感。”团子介绍，2019年她因工作压力等一些因素，患上抑郁症后离职养病，正是家中她救助的小猫和小狗，成为她走出阴霾的精神支柱。这段经历让团子萌生了投身宠物行业的念头。起初，团子在家中承接宠物寄养，逐渐发现市场需求远超预期，“最多时家里挤了将近20只的狗狗，但家庭寄养环境有限，狗狗叫声扰民、活动空间不足的问题越来越突出。”去年，团子和朋友一起在武汉正式创立“呜托邦狗狗幼儿园”，将上海、深圳等地的成熟托管模式引入本地。“武汉年轻人多，养宠群体庞大，但许多人因工作、旅行无法长期陪伴宠物，急需专业机构分担压力。”团子介绍，除了临时托管的宠物狗，许多“特殊需求”的宠物找到了归宿，和这些动物在一起的每一天她都感觉很充实。有一只诺维奇梗犬“多多”，后腿残疾，被主人托管到园区后，团子为它定制康复计划，每天按摩、训练，还咨询专业医生调整护理方案。还有一对患有糖尿病、失明的高龄犬“兄弟”，曾在这里度过生命最后的时光。“它们的主人年迈体弱，无力照顾，我便接手了。”团子为它们布置防撞软垫、穿戴尿不湿，甚至买来婴儿车推着晒太阳。“临终前，我整夜守着，告诉它们‘不要怕，我会陪你走到最后’。”在这个特殊的“幼儿园”里，团子和她的伙伴们用专业与温情搭建起跨越物种的情感桥梁，正如她所言：“每只宠物都值得被温柔以待。”

八旬老人被邻居金毛扑倒致死，赔付40余万 近日，江苏靖江 80 岁的王奶奶在巷口散步时，被邻居侯某家未拴绳的 60 余斤重的金毛犬扑倒。由于王奶奶头部撞击地面，次日因伤势过重离世。后来附近一位邻居听说此事后，调看家里监控后告知王老太家人真相，其儿子儿媳随即报警。经公安、村委会调解，王老太家念在大家是邻居，要求赔偿10万左右，侯某不愿意赔，王家起诉至法院。根据民法典相关规定，违反管理规定，未对动物采取安全措施，造成他人损害的动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。最终，法院判决侯某夫妇赔偿王某家人40余万元。

石家庄大风天 ，导致白色比熊犬被强风吹飞 近日，石家庄受强冷空气影响出现大风天气，一市民遛狗时，其白色比熊犬被强风吹得四肢离地、毛发紧贴身体，形似 “海豹”，相关视频冲上同城热搜榜首。记者在雄安新区华联百诚超市看到，蔬菜、肉蛋奶等货品供应充足。“目前门店正常营业。我们提前部署保供工作，加大门店物资储备，全力保障供应。”该超市相关负责人说。为确保大风天气下“菜篮子”也是稳稳的，省商务厅组织各级商务部门和商业服务业企业积极做好服务保障，制定应急预案，加强市场监测，强化物资储备。全省生活必需品市场呈现“量足价稳、运行有序”的良好态势，有效保障了居民日常生活需求。此外，邢台市襄都区马路街小学家属院因大风发生太阳能热水器掉落险情。邢台市消防救援支队指挥中心接到报警后，快速调派新华南路救援站人员赶往现场处置，现场险情很快排除，保护了群众生命财产安全。

宠物猫狗可坐高铁：好事要办好，考验藏在细节里 据中国铁路披露，4月8日起，铁路部门在京沪高铁部分车次试点“隔离运输、人宠分开、专人看护”的高铁宠物托运服务，铁路12306同步推出“宠物托运”功能，旅客提前2天及以上线上预约，预约成功后可同车托运1只家庭驯养且健康状况良好、单只体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米的猫、犬类宠物。这一消息迅速引发网友关注。很多网友表示赞同，认为这是一项很人性化的举措，“不敢想象会有多么快乐”；不过，反对的声音也有：害怕被吵到的，担心动物会让人过敏乃至感染传染病的……此番网友的不同反应并不让人意外。去年5月，中国铁路客户服务中心发起高铁宠物运输调查问卷，当时也引起争论。而这一次铁路开始试点宠物托运，其实正是在听取了各方意见之后做出的举措。从总的思路看，赞同让宠物坐高铁的基本上已经占优。这是因为，近年来，随着社会的进步和公众认知的转变，人宠之间的关系越来越平和，而体现在动物身上权利的增益，也折射出一个社会文明程度的提升。近年来，国内城市里养宠物的人越来越多，在很多家庭，“毛孩子”已成为家庭一员。相关数据显示，2024年全国城镇地区，宠物猫和宠物狗的数量分别达到了7153万只和5258万只；共有4088万名猫主人和3601万名犬主人，相较2018年，分别增加了1830万人和211万人。与此同时，携带宠物出行的需求比例也在升高。据《2025年中国宠物行业白皮书》的调查显示，2024年，有18.7%的宠物主在宠物出行上有消费，有28.3%的宠物主在携带宠物出行这件事上遇到困难。也因此，高铁为宠物放行，是顺应民意之举。此举除了便民之外，也打通了出行堵点，为旅游消费提供了助力。同时对促进宠物消费市场、宠物友好酒店等，也有积极意义。不过，好事要办好，考验往往藏在细节里。众所周知，高铁是全封闭车厢，对气味等高度敏感。此前有乘客因吃泡面而产生争吵的案例，一旦大量宠物上车，这方面的争论或将持续，从目前网友反对的意见来看，也有此担忧，铁路方面需要做好相应准备。尽管目前铁路部门承诺将隔离运输，人和宠物不在一个车厢，但仍处在同一趟列车上，如何做到严密的隔离，以及如何切实做好动物检疫等，都有必要把工作做得更细致、更专业。比如，若是遇到对气味特别敏感的乘客，也要有妥善的应对办法。毕竟，每一个人的权利都应该得到呵护。此外，在热门线路上也可能会产生宠物挤占运力的担忧，这些都有待在接下来的运行中及时调适、完善。这实际上也是对铁路服务的考验，切不可像跷跷板一样，顾此失彼，要在公共服务与个性需求方面做好平衡，尽量照顾到不同人群的权益。无论如何，为携带自家“毛孩子”乘高铁的旅客提供方便，是一次值得肯定的善举。作为当下公众出行的标配，高铁紧贴着公众需求提供服务，是必然，也是责任。这也意味着，在提供公共出行服务上，只有更方便，没有最方便，只有更温暖，没有最温暖。

收养流浪猫狗24年的7旬老人该何去何从 她叫闫占云，今年79岁。已救助流浪猫狗24年了！闫老师抱着刚救回来脚严重受伤的流浪狗，无奈的哭求着，救了20多年，还在不停的救，她不知道什么时候是个尽头，更不知道自己还能养它们多久。看着老人着急和无奈的模样，有点心疼。79岁原本是颐养天年的年纪，而她却独自住在这偏远郊区独自照顾着数百只无家可归的流浪狗们...小院是建在山脚下圈出一块空地，这对老人来说，有这样一个地方太不容易了。曾经多年带着狗狗们一直住在山上的简易工棚里，一是方便救更多的狗，另一方面是她不想因为自己的爱心而影响他人，宁愿自己辛苦点。走进小院吵杂的犬叫声混合着腥臭和消毒水的味道。很多人待上一个小时候都非常不舒服，但是老人却24小时都要在这里守着它们。“不敢离开，怕人来害这些毛孩子”。老人说的害，是指之前小院曾被人恶意下毒害死上百只流浪狗。那次的打击让老人几乎走不出来，曾一度悔恨，甚至想自杀，再也不敢离开小院半步。“它们有从我在路上捡回来的，也有从屠宰车里救回来的，还有生犬瘟，残疾被人遗弃不要扔在我这里。我都收着，有的已经在这里7,8年了，还有些不到1岁，每天我起来看它们”想着曾经在这个荒山简易的工棚里，照顾它们的日日夜夜。带它们敷药看病，陪它们说话，想着一起度过的那段艰难的岁月，当初的艰辛只想着它们能好好活着。可惜这一切都成了梦，永远也无法实现！“那是我就想拼了我这条命也要给它们找个安全的地方”在救助之前的闫占云是一名艺术老师，教音乐、会俄语、会钢琴，非常令人尊重。退休之后开始养狗，也是因为养狗才明白它们的可爱与善良，才让她无法想象为什么大家要去伤害和遗弃这些小生命呢？△可怜的毛孩子们经常用馍馍来温饱从那时开始，她渐渐的关注起流浪狗，也决定用自己的力量去改变它们。“很多人说我神经病，狗痴，脑残，一次次质疑我的救狗的目的，从最初的辩解到现在我也不想去说了。”几百只流浪狗的吃喝拉撒，每天5点多起来就要蒸馍馍，忙到半夜，不是一天，一个月，而是十多年的坚持。这里狗狗大部分都是老弱病残。记得雪橇来的时候只有1个多月全身溃烂不长毛，小强脖子被铁丝勒得露骨头，白雪有严重的犬瘟后遗症骨瘦如柴...都是闫占云一点一滴的照顾。除了辛苦，她最无奈的是，就是很多人觉得她应该应该承担这个流浪狗的责任。甚至很多不想养狗的主人就把狗丢在她小院门口，虽然看似狗狗有地方收养了，但是却不知道给它们造成多大的心灵伤害。只要我活着一口气，我都会尽力的去帮助它们。我有时候都觉得自己像个乞丐，经常问人家要过期的食物或者粮，我自己都觉得烦。人家帮我是情分，不帮我是本分，这些年也亏了很多志愿者的帮助，才有毛孩子今天。为了这群毛孩子，闫占云付出了金钱，健康和所有的精力。但是救助的确不是一个人能完成的，最让老人担心的是它们的健康。新基地很多还未完善，宠粮更加成了奢侈品，她也被迫无奈找到我们，希望能给这些毛孩子筹点健康粮。如果可以，我们一起帮帮善良的老人吧！PS：如果说爱狗如命，闫占云老人算一个吧，曾在这个破棚子里一起吃喝，冬天没有暖气，夏天没有空调，日夜照顾它们，有几个人能够如此的付出呢？76岁老人，她真的什么都不图，只想它们能够好好活着就好！‌